什么是低壓軌是低壓軌道電動平車?低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。分為36v單相供電、三相供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓單相(三相)36V,經軌道滑觸線饋送給平車,再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于行走軌道又兼做饋電軌,所以要求軌道之間,車輪和車體之間絕緣,軌道鋪設時要做特殊的絕緣處理。
本文我們河南安特斯搬運設備有限公司作為無軌電動平車廠家就來跟大家聊一聊有關我們在使用低壓軌道電動平車時所需要進行注意的地方,希望能夠對大家有所幫助!
當我們低壓軌道電動平車運行時,會有無軌平車底部傳出有規律性忽強忽弱的嗡嗡響”聲;但是如果而滾動軸承毀壞時,會在滾動軸承周邊,傳出“吱吱響-吱吱響”嗡嗡響”聲;而輸出樞軸歪斜時,或低壓軌道電動平車輕度掃膛,底部就會傳出挺高的嗡嗡響”聲,并時常陪同著銳利吱吱聲的響聲。總而言之,應依據噪音的不一樣,找到常見故障,開展維修工作,要是當底壓路軌電動平車常見故障沒有處理時,是嚴禁使用低壓軌道電動平車。
低壓軌道電動平車起動扭矩的調整,調整時間繼電器K401、K402和K403的時間長度,加長繼電器的時間能夠緩解起動扭矩。雖然縮短繼電器的時間能夠增加起動的扭矩,不過這時候平車的沖擊性較為大,實際操作中工作人員應調整到適合的時間。
結尾還是要提醒大家一點就是 保證電動平車正常運行,即保證車子的運輸工作能力,因而維護保養工作中尤為重要。低壓軌道電動平車在平時應用全過程中,無軌平車要保證每星期查驗一回(夏天)或每半個月查驗一回(冬天)。